“汽車矽穀”與鉚釘槍的發展前景

  “汽車矽穀”顧名思義，就是汽車的大型生產基地。如今隨著我國經濟的快速發（fā）展，生產（chǎn）線逐漸完善，使得汽車工業在我國幾乎可以達（dá）到國內全線（xiàn）生產。這是一個非常振奮（fèn）工業的（de）消息，當然，也是各零配（pèi）件、生產線廠商的好（hǎo）消息。鉚釘槍也是這樣的：在汽車生產（chǎn）大規模形成的時候，鉚（mǎo）釘槍，作為汽車及（jí）各大生產組裝產業不可或缺的工具產品之一，也收到下遊市場的影響而日益紅火起來。直（zhí）接的結果就是，現在鉚釘（dìng）槍品（pǐn）類（lèi）及性能（néng）方麵的更加全麵。

  全麵發展的市場，大量的下遊需求，幾乎形成（chéng）產品發展的必然。而在汽車工業大發（fā）展的今天，鉚釘槍的發展就好比是板上的釘（dìng）子——確鑿無疑。而該如何發展，又將發展成為什麽樣（yàng）的產品，卻時時刻刻縈繞在（zài）生產者的心頭。

  僅以廣汽為例：今年7月（yuè），廣汽集團（tuán）與（yǔ）寧（níng）德時代簽（qiān）約組建兩家合資公司，即“廣汽時代動力電池係統（tǒng）有限公司”和“時代廣汽動力電池（chí）有限公司”舉行（háng）奠基儀（yí）式。按照規劃，廣（guǎng）汽時代預計在2019年底進行一期工廠投產，項目總投資3億元，未來（lái）主要負（fù）責電池包的生產供應;2020年底二期投產，共計形成20萬套/年的產能。時代廣汽動力電池項目主要負責電芯（xīn）的生產供應，項目總投資42.26億元, 2020年（nián）底工廠投產。根據廣州市汽車產業2025戰略規劃，到2020年，廣州市新能源（yuán）汽車產能達30萬輛，進入國內前五位。截止今（jīn）年11月，廣汽集團新能源乘用車累計銷量近2萬輛，同比增長294%。自2019年開（kāi）始到2020年，廣汽集團將以每（měi）半年一款新產品的速（sù）度，推出全新電動平台、更長續航裏程的電動汽車，兩年將推出4款新產品。預計到2020年（nián），新能源汽車產品將占到廣汽集團整車產銷規模的（de）10%。目前，廣東已經全麵掌（zhǎng）握新能源三電(電（diàn）池、電機、電控)、機電耦合技術、新能源專用發動機（jī）技術等關（guān）鍵係統/零部件技術（shù）。而為了（le）進一步加快速度（dù），廣東（dōng）正通過一係列政（zhèng）策，引導行業發展，包（bāo）括今年發布的《關於（yú）加快新（xīn）能源汽車產業創新發展的意見》等等。

  如此大規模（mó）的增產活動，所導致的就是大量與（yǔ）之相對應的鉚釘槍的需求——當（dāng）然不是簡簡單單的需求，而是符合企業發展的需求。這就要求鉚釘槍既要（yào）符合（hé）企（qǐ）業對於（yú）鉚釘（dìng）槍產品的成本（běn）需求、也要求鉚釘槍產品符合汽車也發展的趨勢和智能化要求。這是發展的必然，也是鉚釘槍必須要走過的路。

  因此，我們可以看到，目前的鉚釘槍（qiāng）的品類已經從單一的氣動，到電動、手持等等。自然也有我們現在已經耳熟能詳的全自動（dòng）（即自動送釘、自動鉚接）鉚（mǎo）接設備。並且應用AI等多種現代科技智能技術，我們（men）的產（chǎn）品已經不單（dān）單完（wán）成操作這麽簡單，還兼具了過程監控及自我調節的多重性能。這是工業樂見其成的結果，也（yě）是我們對於（yú）工（gōng）業智（zhì）能（néng）化美好前景的向往（wǎng）。我們相信，隨著鉚釘槍等一係列（liè）工業生產產品的問世，未來的工業生產將變得越來越簡單。

  如果您對鉚釘槍（qiāng）的未來有些不同（tóng）看（kàn）法，歡迎您隨時來（lái）電來函谘詢訂購。